Договор купли-продажи номерного агрегата

Когда нужен договор на номерной агрегат

«Номерной агрегат» — бытовое название. В законе это основной компонент транспортного средства, и таких компонентов он называет три: кузов, раму и кабину (п. 3 ст. 4 Федерального закона от 03.08.2018 № 283-ФЗ, в определении идентификации). У бортовой «ГАЗели» из образца VIN выбит на раме, а кабина несёт собственный номер, поэтому её замену и можно зарегистрировать. Многие бланки в интернете до сих пор записывают в номерные агрегаты двигатель и коробку передач. Для мотора есть отдельный договор купли-продажи двигателя: его номер в регистрационные данные машины не входит.

Договор на основной компонент оформляют в таких ситуациях:

• замена кузова или кабины после ДТП либо сквозной коррозии на компонент, снятый с другой машины той же модели;
• замена треснувшей или сгнившей рамы грузовика, пикапа или внедорожника;
• продажа кузова, рамы или кабины с машины, которую разбирают на запчасти;
• покупка нового компонента у частного лица, который когда-то купил его про запас.

Сам договор регистрировать не нужно, нотариус тоже не нужен. Право собственности на кабину переходит к покупателю в момент передачи (п. 1 ст. 223 ГК РФ), а в Госавтоинспекции договор нужен как документ, удостоверяющий право собственности на основной компонент (ч. 4 ст. 15 ФЗ-283).

Как описать кузов, раму или кабину в предмете договора

Предмет договора купли-продажи согласован, если из текста можно понять, что именно продаётся и сколько (п. 3 ст. 455 ГК РФ). Для основного компонента этого мало: регламент МВД требует, чтобы документ о праве собственности содержал сведения, позволяющие идентифицировать компонент (подп. 27.4.1 Административного регламента, утверждённого приказом МВД России от 21.12.2019 № 950). Поэтому в предмете пишут вид компонента, модель машины, для которой он изготовлен, номер, год выпуска, цвет и комплектность.

1.1. Продавец обязуется передать в собственность Покупателя, а Покупатель обязуется принять и оплатить бывший в употреблении номерной агрегат — основной компонент транспортного средства (далее — Товар) со следующими характеристиками: — наименование основного компонента (кузов, рама, кабина): кабина; — марка, модель транспортного средства, для которого изготовлен компонент: ГАЗ-3302; — идентификационный номер компонента (номер кузова, рамы, кабины): 330200C0487215; — год выпуска: 2012; — цвет: белый; — комплектность: кабина в сборе с дверями и остеклением, без сидений и панели приборов.

Цвет указывают не для красоты. Цветом машины в регистрационных данных считается цвет установленного кузова или кабины (ч. 3 ст. 11 ФЗ-283): поставите кабину другого цвета — в ПТС поменяют и цвет.

Дальше идут два пункта, которые связывают деталь с конкретными машинами: донор, с которого её сняли, и автомобиль, на который её поставят.

1.2. Товар снят с транспортного средства ГАЗ-3302, VIN X96330200C0741058, год выпуска 2012, паспорт транспортного средства серии 52 НР № 318504, выдан 14 марта 2012 г. 1.3. Покупатель приобретает Товар для установки на принадлежащее ему транспортное средство ГАЗ-3302, VIN X96330200D0762433, год выпуска 2013, в связи с чем в регистрационные данные этого транспортного средства будут внесены изменения.

По VIN донора покупатель проверяет на сайте Госавтоинспекции, нет ли машины в розыске. Это не формальность: при сведениях о розыске транспортного средства или основного компонента регистрацию проведут только после проверки органами внутренних дел (п. 18 Правил государственной регистрации, утверждённых постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 № 1764). Заверения продавца закрывают остальное:

1.4. Продавец гарантирует, что Товар принадлежит ему на праве собственности, не заложен, не арестован, не является предметом споров, в розыске не находится; идентификационный номер транспортного средства-донора (VIN) на Товаре не нанесён, номер компонента нанесён изготовителем и признаков изменения не имеет. 1.5. Вместе с Товаром Продавец передаёт Покупателю документы: копия паспорта транспортного средства донора, копия свидетельства о регистрации транспортного средства донора.

Цена, передача и скрытые дефекты

Цену пишут цифрами и прописью, одной суммой. Заниженная ради «экономии» цена бьёт по покупателю: при возврате бракованной кабины продавец вернёт ровно столько, сколько записано.

2.1. Цена Товара составляет 95 000 (Девяносто пять тысяч) руб. 00 коп. и является окончательной. 3.1. Товар и документы, указанные в п. 1.5 Договора, передаются Продавцом Покупателю в момент подписания Договора по адресу: г. Тверь, ул. Складская, д. 6, бокс 11.

Компонент бывший в употреблении, поэтому износ и мелкая коррозия дефектом не считаются. Всё, что продавец знает, он перечисляет в договоре. Если позже вскроется недостаток, о котором не предупредили (например, заваренная трещина или гниль под шпаклёвкой), покупатель вправе требовать соразмерного снижения цены, бесплатного устранения недостатков или возмещения расходов на их устранение (п. 1 ст. 475 ГК РФ).

4.2. Известные Продавцу недостатки Товара: очаги коррозии на нижних кромках обеих дверей, скол лакокрасочного покрытия на крыше над водительской дверью. 4.3. При обнаружении в течение 10 (Десяти) календарных дней с даты передачи скрытых недостатков, о которых Покупатель не был предупреждён, Покупатель вправе предъявить требования, предусмотренные ст. 475 ГК РФ.

Отдельная расписка между физлицами не нужна: в образце продавец подписывается под фразой «Денежные средства в сумме 95 000 руб. получил, Товар и документы передал», и этого достаточно для подтверждения расчёта.

Как зарегистрировать замену кузова, рамы или кабины

Замена основного компонента — это внесение изменений в регистрационные данные машины, и проводится оно с обязательным осмотром (п. 2 ч. 1 ст. 16 ФЗ-283). Инспектор сверит номер установленного компонента с документами и проверит, нет ли признаков изменения маркировки. Чтобы риск отказа не остался целиком на покупателе, в договор включают специальный раздел:

5.2. Если в совершении регистрационного действия будет отказано по основаниям, возникшим до передачи Товара (нахождение Товара или транспортного средства-донора в розыске, признаки изменения маркировки Товара, наличие на Товаре идентификационного номера другого транспортного средства), Продавец в течение 5 (Пяти) рабочих дней с даты получения письменного требования Покупателя возвращает уплаченную за Товар сумму против возврата Товара.

Такое условие — договорное, закон его не предписывает. Без него покупателю остаётся взыскивать убытки через суд, если кабину изымут, например, как похищенную (п. 1 ст. 461 ГК РФ). Продавец отобьётся, если докажет, что покупатель знал или должен был знать об основаниях изъятия, а при отказе в регистрации без изъятия эта норма не работает вовсе.

Что взять в регистрационное подразделение:

Диагностическая карта — пункт, о котором обычно не пишут. При замене основного компонента её требуют независимо от возраста машины, тогда как при смене владельца — только для машин старше четырёх лет (п. 7 ч. 1 ст. 15 ФЗ-283). Техосмотр проходят уже с новой кабиной, до визита в Госавтоинспекцию.

Из госпошлин для этого случая применимы 525 рублей за внесение изменений в ПТС и 1 500 рублей за бумажное свидетельство о регистрации (пп. 38.1 и 36 п. 1 ст. 333.33 НК РФ).

Отдельного десятидневного срока на регистрацию замены закон не устанавливает: он есть только для смены владельца (п. 3 ч. 3 ст. 8 ФЗ-283). Откладывать всё равно не стоит: пока номер кабины расходится с ПТС, любое регистрационное действие, включая переоформление машины на нового владельца, упрётся в осмотр. Несоответствие конструкции документам, не подтверждённое основаниями для изменения данных, — самостоятельный запрет на регистрационные действия (п. 4 ч. 1 ст. 20 ФЗ-283). Если ставите компонент другой модели, это уже изменение конструкции, и его узаконивают до установки по отдельной процедуре — она подробно описана на странице договора на двигатель.

Частые ошибки

• Купили легковой кузов «с документами донора». VIN на нём чужой, и замену не зарегистрируют ни с каким договором.
• Не указали номер компонента или указали его с ошибкой. Регламент требует сведений, позволяющих идентифицировать деталь, и договор без номера инспектор основанием не примет.
• Не проверили донора по базе розыска. Если машина-донор числится похищенной, регистрацию остановят до конца проверки, а кабину могут изъять.
• Пришли в Госавтоинспекцию без диагностической карты, рассчитывая, что машина младше четырёх лет. Для замены основного компонента это правило не работает.
• Выбросили договор после регистрации. При продаже машины покупатель спросит, почему номер кабины в ПТС отличается от заводского, и ответить будет нечем.

Похожие документы

Машину целиком продают по договору купли-продажи автомобиля, а мотор отдельно — по договору купли-продажи двигателя. Если кабину передают не в день подписания, а позже или через перевозчика, состояние и комплектность фиксируют по аналогии с актом приёма-передачи автомобиля. Когда регистрацию замены проводит не владелец, а родственник или механик, ему нужна доверенность на регистрацию автомобиля в ГИБДД.